今年兩院院士大會結束第二天，中紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站的“清廉中國”欄目，展播了一條追憶中科院院士吳仲華的微視頻。

這位歸國院士去世5天前仍與病魔作斗爭，堅持撰寫數(shù)萬字學術報告的細節(jié)，令諸多網(wǎng)友感動不已。

學術造詣頗高的吳院士，一生淡泊名利。當國務院副總理王震親自給他安排專車時，他提出自己出去開會，司機在外邊等著，過意不去。

1917年7月，吳仲華出生于上海，18歲考入清華大學機械系?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后的1943年底，吳仲華通過公費留學考試，赴美國麻省理工學院攻讀博士學位。

畢業(yè)后，他進入美國NACA（NASA的前身）任研究科學家，但他與妻子李敏華均沒有加入美國籍。期間，吳仲華提出了聞名的葉輪機械三元流動理論。那一年，他只有33歲。

中科院院士徐建中在視頻中說，“國際上著名的飛機，像波音、空客等飛機的發(fā)動機，都用了吳仲華的理論。”

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，中美兩國成為敵對國，他們夫婦決定再不能為美國軍方服務了。在聯(lián)合國總部聆聽新中國代表伍修權慷慨激昂的發(fā)言后，吳仲華毅然決定回國。

吳仲華、李敏華夫婦

1954年8月1日，趁星期日紐約機場的移民局辦事處照例關門之機，他們?nèi)译x開美國，以赴歐洲旅游為名，取道英國、瑞士、蘇聯(lián)等，繞過了大半個地球回到祖國。

回國后，他主持成立了中國第一個燃氣輪機專業(yè)，創(chuàng)建了工程熱物理學科，從此開拓了新中國工程熱物理學研究發(fā)展的新時代。

做出了杰出貢獻的吳仲華，先后多次受到毛澤東主席，周恩來、鄧小平、聶榮臻、方毅、王震等國家領導人的親切接見。1957年，他當選為中國科學院學部委員（后改稱院士），兩次榮獲國家自然科學獎二等獎。

1980年，吳仲華加入了中國共產(chǎn)黨，其后李敏華也入了黨。

該視頻展現(xiàn)了部分他寫給妻子的信，其中有幾句話是“我們一定要看得遠，有偉大理想，精神就痛快舒暢，主要是‘把我們自己交給黨’，聽黨的話，把自己的名利地位都放開，全心全意地投入摸索社會主義科研方法的偉大工作中去。”

這位老科學家如此說，實際上他也是這么做的：一生淡泊名利。

2007年7月，吳仲華院士的助手吳文權教授在追憶文章中披露，吳院士長期騎自行車上班，領導分給他部長樓，他不去，原因是他認為離研究所、同事們遠了，工作不方便。

后來，時任國務院副總理王震親自給他安排了專車，他又感到“不方便”。吳院士的理由是，自己出去開會，尤其是晚上，司機在外邊等著，過意不去！

他又利用給國家領導人講課之機，向領導提出：自己能開車，為什么不讓他自己開車？

在中紀委網(wǎng)站展播的視頻中，有當事人回憶，吳院士連出國都想著為國家省錢。對此，吳文權教授舉了個自己切身體會的例子。

有次去美國出差，為了省出租車錢，吳院士租了一輛面包車，親自為大家開車。同樣為了省錢，他把9人代表團帶到同學家中住宿，大家打地鋪。他對自己就更苛刻，為了買畫圖的字規(guī)，跑遍了紐約，到吃飯時間，他舍不得進飯館，居然就在馬路旁買兩塊比薩餅充饑！

就這樣，吳仲華院士將自己的一生奉獻給了工程熱物理事業(yè)，1992年因肝癌逝世。

據(jù)林汝謀研究員回憶，在吳仲華病逝前大概五天左右，“當時吳先生已經(jīng)非常虛弱了，一個病人，一個老人，在快病危的情況下，還要去寫一份幾萬字的IGCC（整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)）的關鍵性報告。幾萬字的報告，我眼淚都要下來了。”

如今，以吳仲華先生名字命名的“吳仲華獎勵基金”至今已設立十年。我們欣喜地看到，年輕一輩將沿著吳仲華先生的足跡，投身科技創(chuàng)新戰(zhàn)場，為中華民族的偉大復興而繼續(xù)奮斗。

信息來源：中安在線