6月17日，記者從安徽省引江濟淮集團有限公司了解到，自2023年9月開放通航至今，總里程約355公里的引江濟淮工程江淮運河航道通航船舶數(shù)量及運量平穩(wěn)增長，累計通行各類船只100033艘次，調(diào)度3.7萬閘次，通過船閘總噸位21431萬噸。

　　引江濟淮工程連通長江與淮河，是集供水、航運、生態(tài)效益于一身的跨流域調(diào)水工程。其中，包含江淮溝通段航道與菜子湖線航道在內(nèi)的江淮運河，是平行于京杭大運河的我國第二條南北水運大通道。

　　今年上半年，引江濟淮工程的航運勢能不斷釋放，截至5月底，江淮運河2025年共通行各類船舶約2.4萬艘次，日均過閘162艘次。目前，引江濟淮船舶過閘量、過閘船舶噸位分別占全省內(nèi)河航道的23.5%、27.4%。

　　合肥晚報-合新聞記者 汪濤

     信息來源：中安在線