習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，是根據(jù)我國發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化，特別是基于我國比較優(yōu)勢(shì)變化，審時(shí)度勢(shì)作出的重大決策。構(gòu)建新發(fā)展格局是事關(guān)全局的系統(tǒng)性、深層次變革，是立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略謀劃。”

　　本版選取習(xí)近平總書記在國內(nèi)考察和重要講話中有關(guān)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要論述，通過記者一線調(diào)研、回訪的形式，反映各地區(qū)、各部門在推動(dòng)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中取得的新進(jìn)展、新成效。

——編  者

　　

　　“硬核”力量內(nèi)接腹地外連全球  

　　本報(bào)記者  竇  皓

　　我在浙江考察時(shí)發(fā)現(xiàn)，在疫情沖擊下全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)生局部斷裂，直接影響到我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。當(dāng)?shù)夭簧倨髽I(yè)需要的國外原材料進(jìn)不來、海外人員來不了、貨物出不去，不得不停工停產(chǎn)。我感覺到，現(xiàn)在的形勢(shì)已經(jīng)很不一樣了，大進(jìn)大出的環(huán)境條件已經(jīng)變化，必須根據(jù)新的形勢(shì)提出引領(lǐng)發(fā)展的新思路。所以，去年4月，我就提出要建立以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)構(gòu)建新發(fā)展格局作出全面部署。這是把握未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)的戰(zhàn)略性布局和先手棋，是新發(fā)展階段要著力推動(dòng)完成的重大歷史任務(wù)，也是貫徹新發(fā)展理念的重大舉措。

　　——摘自《習(xí)近平經(jīng)濟(jì)文選》第一卷《把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局》

　　東海之濱，浙江內(nèi)接腹地，外連全球。

　　寧波舟山港，對(duì)內(nèi)打通長江黃金水道，將鐵礦石、糧食等大宗商品源源不斷地送達(dá)湖北武漢、重慶等腹地，海鐵聯(lián)運(yùn)線路已通達(dá)16省份67市，箱量年增速超10%；對(duì)外連接全球200多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口，擁有發(fā)往共建“一帶一路”國家和地區(qū)的航線超130條。

　　習(xí)近平總書記2020年3月在浙江考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：“寧波舟山港在共建‘一帶一路’、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是‘硬核’力量。”

　　幾年來，寧波舟山港一直致力于強(qiáng)化“硬核”力量，發(fā)揮好兩個(gè)市場、兩種資源的協(xié)同效應(yīng)，更好服務(wù)新發(fā)展格局。

　　“硬核”力量來自一流的技術(shù)。

　　初夏時(shí)節(jié)，晨光熹微，寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，兩艘40萬噸級(jí)巨輪同時(shí)靠泊，這兩船礦砂煉出的鋼材能建12座“鳥巢”，十分壯觀。

　　這一次的等泊時(shí)間比過去縮短兩天。岱山島的遠(yuǎn)控室內(nèi)，卸船機(jī)司機(jī)遠(yuǎn)程操作智慧平臺(tái)，輕松完成30公里外的碼頭接卸作業(yè)，60小時(shí)即可完成40萬噸礦船接卸。

　　這是科技賦能寧波舟山港的縮影。通過遠(yuǎn)控技術(shù)，工作人員只需要坐在干凈整潔的遠(yuǎn)控室內(nèi)，輕點(diǎn)操控臺(tái)上的按鈕，就可以操作鋼鐵巨臂精準(zhǔn)抓取集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)落向遠(yuǎn)洋貨輪。

　　“硬核”力量來自一流的服務(wù)。

　　在全球經(jīng)濟(jì)增長面臨多重挑戰(zhàn)的背景下，貨物運(yùn)輸省時(shí)高效，是外貿(mào)主體的競爭力所在。

　　在義烏鐵路口岸，一列裝有外貿(mào)貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列鳴笛啟程，直奔寧波舟山港，這批貨物將搭乘海運(yùn)專線直達(dá)德國威廉港。今年3月，“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道成功打通，貨物在途時(shí)間壓縮了1/3。

　　“義烏陸港作為寧波舟山港的‘第六港區(qū)’，把出海口搬到店門口，海鐵聯(lián)運(yùn)班列出口集裝箱實(shí)現(xiàn)‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’。”義烏國際商貿(mào)城的經(jīng)營戶陳君鋒說，“通關(guān)服務(wù)便利，省去多次裝卸的煩惱。”

　　“硬核”力量來自一流的管理。

　　“浙江e港通”上線后，企業(yè)借助此平臺(tái)，可在本地就近提箱，僅需一次委托即可完成全程物流鏈銜接，貨物最快18小時(shí)從江西南昌到達(dá)寧波舟山港，確保貨物準(zhǔn)班上船。

　　智慧化手段提高管理效率。“浙江e港通”自去年9月上線以來，已覆蓋全國20個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)、信息、管理“五位一體化”。“這進(jìn)一步發(fā)揮了寧波舟山港作為‘一帶一路’關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。”浙江省海港集團(tuán)生產(chǎn)安全部副主任徐關(guān)通說。

　　2024年寧波舟山港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量較2020年分別增長17.5%和36.8%，穩(wěn)居全球第一和第三。未來，寧波舟山港仍將以“硬核”力量破浪前行。

　　

　　建好“樣板間”鏈接雙循環(huán)

　　本報(bào)記者  曹文軒

　　在海南建設(shè)自由貿(mào)易港，是黨中央著眼于國內(nèi)國際兩個(gè)大局、為推動(dòng)中國特色社會(huì)主義創(chuàng)新發(fā)展作出的一個(gè)重大戰(zhàn)略決策，是我國新時(shí)代改革開放進(jìn)程中的一件大事。

　　——摘自《習(xí)近平經(jīng)濟(jì)文選》第一卷《高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易港》

　　打開地圖，洋浦半島形似海南島突出的一角。如今，這一角已成為海南加快推進(jìn)高水平對(duì)外開放的生動(dòng)注腳。因多項(xiàng)自貿(mào)港核心政策在此先行先試，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)被比喻為海南自貿(mào)港的“樣板間”。

　　初夏5月，記者走進(jìn)“樣板間”，看到數(shù)艘萬噸貨輪?？堪哆叄稑蚱鹇?，裝卸忙碌。

　　“航線和集裝箱數(shù)量比我剛來時(shí)翻倍都不止！”碼頭上，?？诤ｊP(guān)所屬洋浦海關(guān)監(jiān)管一科副科長郭瀚正在堆場查驗(yàn)貨物。自2018年到這里工作，他一路見證著洋浦港的新變化。

　　“并行港”物流模式啟動(dòng)，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)。

　　去年9月，“南航757”輪船自廣東湛江港啟航，途經(jīng)海南洋浦港、深圳蛇口港，卸裝集拼三地的內(nèi)外貿(mào)貨物，最終前往亞歐國家。這標(biāo)志著三地港口“并行港”物流模式自此正式啟動(dòng)。

　　該模式是在海關(guān)總署指導(dǎo)下，三地海關(guān)聯(lián)動(dòng)三地港口，打造的海上“環(huán)線班輪”集成創(chuàng)新改革，三地企業(yè)可在同一班輪上自主集拼內(nèi)貿(mào)外貿(mào)、進(jìn)口出口、空箱重箱等6類貨物，并根據(jù)物流需求在3個(gè)港口間隨裝隨卸，同時(shí)做到“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”。該模式將更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

　　港口擴(kuò)建增加泊位，航道擴(kuò)建打造海上“高速公路”。

　　“你瞧，碼頭最近又新增兩個(gè)泊位。”郭瀚說，他手指的方向便是洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程（一階段）一期。

　　“項(xiàng)目新增1個(gè)15萬噸級(jí)和1個(gè)20萬噸級(jí)泊位，具備?？咳蜃畲蟮?.4萬箱位集裝箱船舶的能力，不久前剛剛投入運(yùn)營！”洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)港航首席運(yùn)營官王堅(jiān)敏興奮地說。

　　兩個(gè)新碼頭投運(yùn)將帶來什么變化？“碼頭增加200萬標(biāo)箱的年通過能力，整體通過能力達(dá)360萬標(biāo)箱。”王堅(jiān)敏說，港口的貨物通過能力和服務(wù)能級(jí)提升，將為自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作進(jìn)一步打牢硬件基礎(chǔ)。

　　在距離碼頭不遠(yuǎn)處的航道上，“浚海5”自航耙吸式挖泥船操作員黃光勇坐在高出海面十幾米的操作間里，嫻熟擺動(dòng)著操作桿，把海底的泥砂吸到船艙。擴(kuò)建航道將把海上“小路”變成“高速公路”，為2025年底項(xiàng)目一階段全面建成做足準(zhǔn)備，屆時(shí)洋浦港集裝箱通過能力將提升至500萬標(biāo)箱。

　　“封關(guān)運(yùn)作”軟硬件已經(jīng)具備，磨合演練加緊進(jìn)行。

　　2025年是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作之年。洋浦港口岸封關(guān)項(xiàng)目于去年年底通過竣工驗(yàn)收，總面積達(dá)23.3萬平方米的查驗(yàn)場地，分設(shè)一線和二線查驗(yàn)平臺(tái)，智能卡口設(shè)備已完成安裝調(diào)試。

　　技術(shù)工程師張今墨正聚精會(huì)神盯著監(jiān)控設(shè)備，“為了封關(guān)后貨物能夠無感、高效通關(guān)，必須保障好嗅探器、查驗(yàn)機(jī)器人、X光機(jī)等各項(xiàng)智能設(shè)備的穩(wěn)定性，還要在反復(fù)的壓力測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。”

　　“海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作后，在貿(mào)易、投資、跨境資金流動(dòng)等領(lǐng)域更加自由便利，將更有效地配置全球資源，成為‘中國開放的大門越開越大’的生動(dòng)體現(xiàn)，以高水平對(duì)外開放推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局。”中國社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員東艷說。

　　

　　科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)

　　本報(bào)記者   王偉健

　　要把堅(jiān)守實(shí)體經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系作為強(qiáng)省之要，鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，加快打造具有國際競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　——習(xí)近平總書記2023年7月在江蘇考察時(shí)強(qiáng)調(diào)

　　“小馳、小馳，開啟空調(diào)，播放音樂，調(diào)整座椅到舒適位置，確認(rèn)接下來的行程……”在思必馳科技股份有限公司展廳一輛展示車的駕駛座上，該公司會(huì)議辦公產(chǎn)品線總經(jīng)理王艷龍一口氣給車輛下達(dá)了多個(gè)指令。轉(zhuǎn)眼之間，整輛汽車“聞聲而動(dòng)”，所有指令全部執(zhí)行到位。

　　眼前這輛汽車為何如此“聰明”？得益于其搭載的應(yīng)用全鏈路智能語音語言交互技術(shù)的智能座艙。“我們是一家‘玩聲音’的人工智能企業(yè)，專注于人機(jī)交互的研發(fā)和場景應(yīng)用。”思必馳董事長高始興說，“蘇州工業(yè)園區(qū)有完善的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈之間的協(xié)同無處不在，讓企業(yè)在自主創(chuàng)新時(shí)如魚得水。”

　　蘇州工業(yè)園區(qū)推動(dòng)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，攻克“卡脖子”難題，全面激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造活力。

　　以汽車內(nèi)的吸頂麥為例，供應(yīng)商提供的通用型產(chǎn)品達(dá)不到個(gè)性化的精細(xì)要求，怎么辦？思必馳與多家供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)同研發(fā)，在產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的深度參與下，前后花了兩年多時(shí)間，測(cè)試了60多個(gè)版本，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題后，終于造出了國產(chǎn)吸頂麥，其性能遠(yuǎn)超國外產(chǎn)品。

　　得益于園區(qū)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，企業(yè)發(fā)展不斷跑出“加速度”。作為蘇州工業(yè)園區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)之一，思必馳著力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不斷融合。

　　一家家庭服務(wù)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，過去，企業(yè)生產(chǎn)的掃地機(jī)器人只能用遙控器或者手機(jī)APP去控制，操作比較麻煩?，F(xiàn)在應(yīng)用了思必馳的人機(jī)交互技術(shù)后，讓它掃哪里，怎么掃，只要說一句話就輕松搞定。

　　高始興介紹，車內(nèi)環(huán)境相對(duì)比較安靜，而掃地機(jī)器人要在環(huán)境噪聲、機(jī)體自身噪聲等復(fù)雜環(huán)境之下精準(zhǔn)識(shí)別語音指令，難度更大。

　　蘇州工業(yè)園區(qū)積極推動(dòng)企業(yè)與高校、院所、上下游產(chǎn)業(yè)鏈打造創(chuàng)新聯(lián)合體，以彌補(bǔ)單體創(chuàng)新活動(dòng)的局限。以此為契機(jī)，思必馳牽頭成立了相關(guān)創(chuàng)新聯(lián)合體，變過去“單打獨(dú)斗”為“組團(tuán)作戰(zhàn)”。經(jīng)過半年多的協(xié)同攻關(guān)，終于讓掃地機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的“人機(jī)交互”。

　　如今，人工智能和數(shù)字產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為蘇州工業(yè)園區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。蘇州工業(yè)園區(qū)科技發(fā)展有限公司董事長、總裁張峰介紹，作為全國首個(gè)明確提出聚焦人工智能及數(shù)字產(chǎn)業(yè)并出臺(tái)專項(xiàng)政策予以鼓勵(lì)的國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，目前園區(qū)人工智能及數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚相關(guān)企業(yè)超1800家，產(chǎn)值突破1100億元，人工智能領(lǐng)域累計(jì)上市企業(yè)達(dá)20家，推動(dòng)形成鏈主企業(yè)“頂天立地”、專精特新企業(yè)“搶占高地”、中小微企業(yè)“鋪天蓋地”的生動(dòng)局面。

　　

　　互聯(lián)互通共譜“數(shù)字絲路”新篇章

　　本報(bào)記者  張?jiān)坪?/p>

　　建設(shè)中國—東盟信息港，是推動(dòng)共建“一帶一路”、加強(qiáng)我國與東盟國家互聯(lián)互通的一項(xiàng)重要舉措。廣西要主動(dòng)作為、發(fā)揮支點(diǎn)作用，加強(qiáng)信息化建設(shè)和應(yīng)用，為推進(jìn)高水平對(duì)外開放、促進(jìn)同東盟合作不斷注入新動(dòng)力。

　　——習(xí)近平總書記2023年12月在廣西考察時(shí)強(qiáng)調(diào)

　　在中國—東盟信息港數(shù)字經(jīng)濟(jì)展示中心3米高的電子顯示屏上，一條條陸地光纜、出境電路宛如經(jīng)濟(jì)的血脈，以廣西南寧為起點(diǎn)，穿山越海，奔向東南亞各地。大屏幕上數(shù)據(jù)、圖表不斷閃現(xiàn)，展示著我國與東盟國家信息化互聯(lián)互通的成果。

　　“變化真是翻天覆地！”盯著大屏分析供應(yīng)鏈情況的中國—東盟信息港股份有限公司（以下簡稱“中國東信”）高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理覃永昌說，“建設(shè)‘數(shù)字絲綢之路’，這些年我們‘寫’下了一篇大文章！”

　　報(bào)關(guān)申報(bào)72905票，大屏幕上，中國（廣西）國際貿(mào)易“單一窗口”實(shí)時(shí)顯示貨物報(bào)關(guān)情況。覃永昌說：“我們搭建了跨境貿(mào)易數(shù)字平臺(tái)，為貨物通關(guān)提供一網(wǎng)通關(guān)、一次錄入、多方申報(bào)等便利服務(wù)，這個(gè)平臺(tái)類似于貨物通關(guān)的‘數(shù)字神經(jīng)中樞’，讓海關(guān)、企業(yè)都能及時(shí)了解到通關(guān)的堵點(diǎn)，推動(dòng)各方快速解決問題，為口岸通關(guān)降本增效。”

　　通關(guān)，快了；貿(mào)易，旺了。

　　大屏幕上閃爍的廣西進(jìn)出口總額，畫出一條昂揚(yáng)向上的曲線：2017年，3912.4億元；2021年，5930.1億元；2024年，7556.3億元……

　　今年1月，南寧海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東盟連續(xù)25年保持廣西第一大貿(mào)易伙伴。今年一季度，廣西對(duì)東盟進(jìn)出口達(dá)1015.1億元，同比增長16.5%，歷史同期首次突破1000億元。

　　“信息化建設(shè)和應(yīng)用為促進(jìn)我國與東盟合作注入了新動(dòng)力。”覃永昌介紹，公司建起的一系列跨境合作平臺(tái)取得新成效：中國—東盟跨境征信服務(wù)平臺(tái)覆蓋5.7億家企業(yè)，智慧灣海港數(shù)字化平臺(tái)為企業(yè)節(jié)約成本超過8258萬元，中國—東盟商貿(mào)通平臺(tái)今年累計(jì)申報(bào)金額達(dá)到1881億元。

　　回顧近兩年的出海歷程，中國東信商務(wù)經(jīng)理謝勵(lì)萍將其視作團(tuán)隊(duì)共同成長的見證，“企業(yè)首次提出推動(dòng)數(shù)字化產(chǎn)品出海戰(zhàn)略時(shí)，同事中既有勇敢嘗試的，也有對(duì)文化差異、經(jīng)驗(yàn)空白存有顧慮的。”

　　在中國—東盟數(shù)字合作框架下，中國東信通過設(shè)立海外分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)合創(chuàng)新中心，逐步在柬埔寨、越南、老撾等9個(gè)國家落地了智慧通信、智慧政務(wù)系統(tǒng)等近20個(gè)合作項(xiàng)目。

　　“開拓海外市場不能單兵作戰(zhàn)。”謝勵(lì)萍表示，從即時(shí)通信系統(tǒng)的本地化適配到共享出行方案的聯(lián)合研發(fā)，每個(gè)項(xiàng)目都凝聚著多國團(tuán)隊(duì)的智慧結(jié)晶，“‘數(shù)字絲綢之路’的建設(shè)既有前輩積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更需新一代建設(shè)者的持續(xù)接力，這種開放包容、合作共贏的理念，正是中國企業(yè)在國際化進(jìn)程中行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。”

　　目前，中國東信國際數(shù)字合作、人工智能、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云通信服務(wù)、政企數(shù)字化等板塊業(yè)務(wù)正快速發(fā)展，254項(xiàng)專利已經(jīng)獲得或正在審查，外貿(mào)、通信、糖業(yè)、建筑等4個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)位居國內(nèi)前列。

　　立足廣西，面向全國，走向東盟及共建“一帶一路”國家。中國東信有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)將秉承絲路精神，與東盟國家攜手加快中國—東盟信息港建設(shè)步伐，共譜“數(shù)字絲路”新篇章。

　　

　　加大研發(fā)投入更好服務(wù)全球客戶

　　本報(bào)記者  申智林

　　中國開放的大門會(huì)越開越大，我們?cè)敢馔澜绺鲊訌?qiáng)交流合作，歡迎更多外國企業(yè)來華投資發(fā)展。當(dāng)前，我們把高科技領(lǐng)域作為發(fā)展的重點(diǎn)。我們?cè)敢夂透鲊髽I(yè)加強(qiáng)合作，共同發(fā)展。相信你們?cè)谶@里一定會(huì)有一個(gè)非常好的前景！

　　——習(xí)近平總書記2024年3月在湖南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)

　　材料粒徑分布、pH值分析、電感耦合等離子體光譜測(cè)定……在巴斯夫杉杉電池材料有限公司電池實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，近2萬個(gè)測(cè)試點(diǎn)位已經(jīng)進(jìn)入了接近滿負(fù)荷測(cè)試階段。

　　“上半年一般是消費(fèi)類電池材料企業(yè)的淡季，可進(jìn)入4月份，我們中心排檢的任務(wù)量就開始爬坡了。”巴斯夫杉杉分析與電池技術(shù)中心總監(jiān)黃樂之說，“這意味著應(yīng)對(duì)市場旺盛需求，企業(yè)研發(fā)進(jìn)一步提速了。”

　　這家坐落于湖南湘江新區(qū)的中德合資企業(yè)，是國內(nèi)專注電池正極材料生產(chǎn)和研發(fā)的龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車、3C電子產(chǎn)品、兩輪車、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能等眾多領(lǐng)域，作為巴斯夫全球供應(yīng)體系的一環(huán)，廣泛覆蓋國際國內(nèi)兩個(gè)市場。

　　“今年初，我們的4.5伏及以上高電壓鈷酸鋰正極材料，又獲得了關(guān)鍵客戶的認(rèn)可。”黃樂之說，科技創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵所在，合資企業(yè)在這方面大有可為。巴斯夫杉杉專注自主研發(fā)，近年來聚焦鈷酸鋰、三元、固態(tài)電池材料、鈉電等電池正極材料新產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破和產(chǎn)品應(yīng)用。

　　“中國在鋰電池材料領(lǐng)域的技術(shù)水準(zhǔn)全球領(lǐng)先，下游市場中的客戶需求、技術(shù)專家的創(chuàng)新能力都被最大程度地激發(fā)出來。”巴斯夫杉杉常務(wù)副總經(jīng)理暨首席運(yùn)營彭文杰說，作為深度參與行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型企業(yè)，企業(yè)發(fā)展受益于中國這一高水平市場。

　　中國廣闊的高水平技術(shù)人才體系，是巴斯夫杉杉科技創(chuàng)新步履堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“企業(yè)持續(xù)就地就近引入新的創(chuàng)新人才。目前科研人員中，30歲以下的占比超過50%。”彭文杰介紹，巴斯夫杉杉與中南大學(xué)、中國科學(xué)院物理研究所等科研單位廣泛開展合作。

　　與創(chuàng)新體系共同進(jìn)步，也為巴斯夫杉杉在市場競爭中占據(jù)先機(jī)。“今年一季度，企業(yè)銷量較去年同期實(shí)現(xiàn)了顯著增長。”彭文杰說。

　　市場有保證，讓企業(yè)有了進(jìn)一步發(fā)展的底氣。2024年6月，巴斯夫杉杉長沙生產(chǎn)基地二期數(shù)字化車間投產(chǎn)，將電池正極材料年產(chǎn)能提升至約10萬噸。

　　“我們的產(chǎn)品以中國為原點(diǎn)，已走進(jìn)北美、歐洲、印度、東南亞市場，同時(shí)借助巴斯夫全球化平臺(tái)，讓全球合作伙伴更好地認(rèn)識(shí)中國產(chǎn)品和技術(shù)。”彭文杰說，公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，保持全球協(xié)同，更好地服務(wù)全球客戶需求。

 

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年05月16日 07 版）